بیوتکنولوژی صنعتی Industrial Biotechnology

این وبلاگ محلی برای به اشتراک گذاردن یافته ها و دانسته های علوم بیوتکنولوژیست

بیوتکنولوژی صنعتی Industrial Biotechnology

این وبلاگ محلی برای به اشتراک گذاردن یافته ها و دانسته های علوم بیوتکنولوژیست

پیاز؛ این بار "بدون اشک"

دانشمندان با استفاده از بیوتکنولوژی پیاز "بدون اشک" تولید کردند

به گزارش خبرگزاری فرانسه پژوهشگران ژاپنی و نیوزیلندی با کاربرد بیوتکنولوژی برای خاموش کردن ژنی که سازنده آنزیم تولید‌کننده رایحه اشک‌آور پیاز توانستند پیازهایی را تولید کنند که چشم‌ها را تحریک نکند.

این کشف پیام‌‌‌آور پایان یکی از معماهای قدیمی آشپزی است: چرا بریدن یک پیاز ساده باعث به سوزش چشم‌ها و سرازیرشدن اشک می‌شود.

موسسه پژوهشی غذا و محصولات کشاورزی در نیوزیلند با استفاده از تکنولوژی "خاموش کردن ژن" به این موفقیت دست یافتند که امیدوارند در طول یک دهه آینده به وارد شدن پیاز بدون اشک به بازار بینجامد.

به گفته کالین ایدی، دانشمند ارشد دراین موسسه، این طرح در سال 2002 پس از آن آغاز شد که دانشمندان ژاپنی ژن مسئول تولید عامل اشک‌آور پیاز را مکان‌یابی کردند.

او افزود: "ما قبلا فکر می‌کردیم که ماده اشک‌آور پیاز به طور خودبخودب هنگام بریدن آن تولید می‌شود، اما آنها ثابت کردن که تولید این ماده بوسیله یک آنزیم کنترل می‌شود.


"ما در اینجا در نیوزلند با استفاده از تکنولوژی خاموش‌سازی ژن که بوسیله دانشمندان استرالیایی ایجاد شده است، این توانایی را داشتیک که یک قطعه DNA به درون ژنوم پیاز وارد کنیم."

"این تکنولوژی توالی در ژنوم ایجاد می‌کند که ژن تولیدکننده آنزیم اشک‌آور را خاموش می‌کند و در نتیجه این آنزیم دیگر تولید نمی‌شود. بنابراین هنگامی پیاز را می‌برید، دیگر اشک‌ نمی‌ریزد."

ایدی گفت با جلوگیری از تبدیل ترکیبات گوگرد در پیاز به ماده‌ اشک‌آور و هدایت آنها به سوی بدل‌شدن به ترکیبات مسئول رایحه و سلامت‌بخشی این فرآیند حتی می‌تواند مزه پیاز را هم بهبود بخشد.

او افزود: "ما امیدواریم پیازهایی پرورش دهیم که رایحه‌ای مطبوع بدون آن عامل تند و اشک‌آور داشته باشند."

 البته به گفته ایدی ممکن است 10 تا 15 سال تا تحقق یافتن این آرزو  طول بکشد.

عواقب تولید سوخت زیستی بدتر از مصرف سوختهای فسیلی است!

    

گروهی از دانشمندان آمریکایی در گزارشی اعلام کردند که کاشت گیاهان با هدف تولید سوختهای زیستی می‌تواند تاثیرات بسیار منفی در گرم شدن جهانی برجای بگذارد. محققان دانشگاه مینه‌سوتا با همکاری سازمان "کمیسیون حمایت از طبیعت"( Nature Conservancy) در بررسیهای خود نشان دادند که کشاورزی به منظور تولید سوخت زیستی بر روی گرم شدن جهانی تاثیرات بسیار مخرب‌تری از مصرف سوختهای فسیلی برجای می‌گذارد.
       نتایج این گزارش که در مجله ساینس منتشر شده است نشان می‌دهد در طولانی مدت میزان کربنی که با تبدیل جنگل‌های بارانی، جنگل‌های مناطق مرطوب، دشت‌ها و علفزارها به زمینهای زیرکشت گیاهان تولید کننده اتانول طبیعی تولید می‌شود به مراتب بیشتر از کربنی است که در اثر مصرف سوختهای فسیلی در اتمسفر گسترده می‌شود.
       بنابر آمار مندرج در این گزارش، گسترش کشت ذرت و گیاه نیشکر برای تولید اتانول، خرما و سویا برای تولید بیودیزل، سالانه از 17 تا 240 برابر بیشتر کربن نسبت به نفت به اتمسفر ساطع می‌کند.
       در این تحقیق، دانشمندان شرایط اندونزی را مورد بررسی قرار دادند. در این کشور میزان بخارات تا حد قابل ملاحظه‌ای افزایش یافته است. در حقیقت به دلیل افزایش کاشت گیاه خرما میزان کربنی که در این منطقه تولید شده است، برابر با میزان کربنی است که باید در مدت 423 سال تولید می‌شد.
       همچنین در جنگلهای آمازون، مقدار زمینهایی که از این جنگل‌ها که به زیر کشت سویا رفته است به اندازه تأمین سوخت بیودیزل به مدت 319 سال است.
       "جو فراجون" دانشمند کمیسیون حفاظت طبیعت در این خصوص اظهار داشت: "اگر هدف اصلی، کاهش گرم شدن جهانی است، تبدیل زمینها به تولید سوخت زیستی به آسانی امکان پذیر نیست. تمام سوخت‌های زیستی که درحال حاضر مورد استفاده قرار می‌گیرند، مستقیم یا غیر مستقیم خاستگاه‌های گیاهی را نابود می‌کنند. کشاورزی جهانی به شدت برای تولید مواد غذایی 6 میلیارد نفر تلاش می‌کند. این درحالی است که اگر تمام زمینهای کشاورزی به زیر کشت گیاهان تولیدکننده سوخت زیستی بروند سرنوشت کشاورزی جهانی در معرض خطر جدی قرار می‌گیرد."

منبع:پایگاه ملی داده های علوم زمین

با تشکر از خانم مهندس ندا حقایق جهرمی

 

اولین پرواز هواپیما با استفاده از سوخت زیستی

اولین پرواز هواپیما با استفاده از سوخت زیستی

اولین پرواز یک هواپیمای مسافربری که بخشی از سوخت آن را سوخت زیستی، تامین می کند، در تاریخ ۲۴ فوریه سال ۲۰۰۸ صورت گرفت.هواپیمای بوئینگ 747 که به شرکت هواپیمایی "ویرجین آتلانتیک" تعلق دارد، در مسیر لندن-آمستردام پرواز کرد. دراین پرواز، سوخت یکی از چهار موتور هواپیما با سوختی که منشأ گیاهی داشت، تامین شده بود.مخزن سه موتور دیگر این هواپیما با سوخت های معمول پر شده بود و به این ترتیب احتمال بروز خطری در حین پرواز وجود نداشت.

منبع : بی بی سی (راست و دروغش گردن خودش!)

هشدار در مورد افزایش قیمت مواد غذایی

مدیر برنامه جهانی غذا هشدار داده است که روند افزایش قیمت مواد غذایی اصلی در سراسر جهان احتمالا تا دو سال دیگر ادامه خواهد داشت.

ژوزت شیران افزایش قیمت نفت و غلات و تاثیرات نامطلوب تغییر آب و هوا و تقاضا برای سوخت زیستی را دلایل افزایش قیمت مواد غذایی معرفی کرد.

ژوزت شیران گفت دولت ها باید با دقت بیشتری درباره استقبالشان از سوخت های زیستی و ارتباطی که میان بهای مواد غذایی با کشت و زرع برای تولید این نوع سوخت صورت می گیرد، فکر کنند.

سوخت زیستی، که غالبا برای حمل و نقل زمینی از آن استفاده می شود، از جمله عواملی است که تقاضا برای محصولاتی را که به طور سنتی برای تغذیه به کار می رود افزایش داده است.

خانم شیران گفت که سازمان ملل متحد تخمین زده که سطح کنونی تورم قیمت مواد غذایی احتمالا تا سال 2010 ادامه خواهد داشت.

مدیر برنامه جهانی غذا هشدار داد که این سازمان در نظر دارد به خاطر کمبودهای مالی طرح جیره بندی غذا را بررسی کند.

سال گذشته قیمت برخی مواد غذایی چهل درصد افزایش داشت و برنامه جهانی غذا بیم دارد فقرای جهان غذای کمتری خواهند خرید یا وادار خواهند شد به کمک های بین المللی متکی باشند.

ژوزت شیران پس از جلسه ای در پارلمان اروپا گفت که برنامه جهانی غذ امسال به 375 میلیون دلار بیشتر برای طرح های غذایی و 125 میلیون دلار برای حمل و نقل نیاز دارد.

او گفت راه میانبری برای حل گرانی مواد غذایی و سوخت نمی بیند و ذخائر غذایی جهان در پایین ترین سطح خود در سی سال گذشته رسیده است که فقط برای امدادرسانی به مدت 53 روز کافی است. ذخیره مواد غذایی برنامه جهانی غذا در سال 2007 برای مدت 169 روز کفایت می داده است.

خانم شیران گفت که شماری از خانواده های کم درآمد به خاطر گرانی مواد غذایی سه وعده غذا در روز نمی خورند.

اما در کنار خانواده های کم درآمد شواهدی در دست است که نشان می دهد در بخشی از کشورهای در حال توسعه، گرانی مواد غذایی، حتی طبقه متوسط را نیز تحت فشار قرار داده است. دلیل این امر این است که درآمد این طبقه به همان سرعت گران شدن مواد خوراکی افزایش نیافته است.

برنامه جهانی غذا از جمله در این مناطق شاهد گرسنگی مردم بوده است:

- افغانستان: دو نیم میلیون نفر قادر نیستند گندم گران خریداری کنند؛ قیمت گندم در سال 2007 شصت درصد افزایش داشته است

- بنگلادش: قیمت برنج 25 تا 30 درصد در طی سه ماه گذشته افزایش داشته است. در 2007 قیمت برنج حدود 70 درصد افزایش داشت

- السالوادور: قیمت مواد غذایی در مناطق روستایی نسبت به هجده ماه پیش دو برابر شده است

- خشم از افزایش قیمت مواد غذایی باعث بروز شورش در بورکینوفاسو، کامرون، سنگال و مراکش شده است

 

 

ارزیابی انتقادی از سوخت‌های زیستی

جرمی زاکس، مشاور ویژه‌ی سازمان ملل متحد در امور علمی، خواستار تجدید نظر اروپا و آمریکا در طرح‌های مربوط به افزایش استفاده از سوخت‌های زیستی شد • گفت‌وگو با دو کارشناس درباره سوخت‌های زیستی

 جرمی زاکس مشاور ویژه‌ی سازمان ملل متحد در امور علمی، در روز دوشنبه شانزدهم اردیبهشت‌ماه، خواستار عدم گسترش استفاده از سوخت‌های زیستی شد. وی که ریاست مؤسسه‌ی زمین‌شناسی دانشگاه آمریکایی کلمبیا را نیز بر عهده دارد، از آمریکا و اتحادیه‌ی اروپا به دلیل توسعه‌ی استفاده از سوخت‌های زیستی به شدت انتقاد کرد و گفت، این طرح‌ها از عواملی بوده که باعث کمبود مواد غذایی در سراسر جهان و افزایش بهای آن شده است. 

 گسترش گرسنگی جهانی، آن روی سکه گسترش تولید سوخت زیستی

سوخت زیستی چیست؟

 

"سوخت زیستی" (Biofuel) نوعی از سوخت است که از منابع "زیست‌توده" یا (Biomass) به دست می‌آید. دکتر اسماعیل کهرم، کارشناس محیط زیست در تهران، در تعریف سوخت‌های زیستی می‌گوید: « تمام سوخت‌ها زیستی هستند، یعنی حتی همین نفت از موجودات زنده حاصل شده؛ منشأ ذغال‌سنگ ه موجودات زنده است. ولی ما امروز برای راحتی مطالعه یک تقسیم‌بندی کرده‌ایم. به آنها می‌گوییم، سوخت‌های فسیلی؛ و سوخت زیستی یا بایوفیول را به سوخت‌هایی می‌گوییم که منشأ آنها حیاتی است. حالا ممکن است مقصود ما از منشأ حیاتی گیاهان باشد یا جانوران. یعنی اگر مثلا در آمریکای جنوبی، برزیل یا مکزیک  از چوب الکل می‌گیرند و این الکل را وارد موتورهای خاصی بخصوص در ماشین‌های فولکس‌واگن قدیمی می‌کنند و می‌‌سوزانند، این می‌شود، سوخت زیستی یا بایو‌فیول. چون منشأ آن گیاهان بوده و یا اینکه اگر در هندوستان دستگاه‌هایی درست شده که توسط آنها فضولات گاو و گوسفند را در بشکه‌هایی می‌ریزند و گازش  را می‌سوزانند و بعد تفاله را به عنوان کود به زمین برمی‌گردانند، باز هم این می‌شود، سوخت زیستی.»

 

منابع تولید سوخت زیستی

 

دکتر کهرم از منابعی سخن می‌گوید که به منظور تولید سوخت زیستی مورد استفاده قرار می‌گیرند:  «مقدار زیادی از آنها از چوب‌هایی هستند که زود به بار می‌نشیند. یعنی درخت‌هایی که در ظرف حداکثر ۱۵ تا ۲۰ سال به بهره می‌‌نشینند، بالغ می‌شوند یا درخت‌هایی که رشد سرسام‌آوری نسبت به سایر درخت‌ها دارند. بسیاری از علوفه‌ها هستند که قابل استفاده‌اند. بسیاری از زمین‌های کشاورزی زیر کاشت گیاهانی قرار می‌گیرند‌، مثل نیشکر که هم زود در یک فصل رشد می‌کند و ارتفاعش خیلی زیاد می‌شود، هم شکر می‌دهد و هم می‌شود، از تفاله‌های آنها سوخت تهیه کرد. البته استفاده از فضولات حیوانات هم عملی است. بخصوص در مملکت‌هایی مانند مملکت ما که تعداد بسیار زیادی دام دارد، حدود هشتاد میلیون دام در مراتع ما وجود دارد و یا در هندوستان که چهار برابر این دام وجود دارد.»

 

موارد کاربرد سوخت زیستی

 

دکتر مجید عباس‌پور، رییس دانشکده‌ی محیط زیست و انرژی دانشگاه آزاد تهران، در باره‌ی موارد کاربرد بایوفیول توضیح می‌دهد: «سوخت زیستى را در جاهاى مختلف مى‌توان استفاده کرد، از جمله در خودروها. یعنى یکى از کاربردهایى که به صورت گسترده دنبال آن هستند،‌ تولید سوختى است که براى احتراق موتور مناسب باشد و لذا کاربرد عمده‌اى در خودروها دارد.»

 

به گفته‌ی دکتر اسماعیل کهرم نیروگاه‌ها از دیگر مراکزی است که می‌توان در آنها از سوخت زیستی استفاده کرد: «سوخت زیستی را حتی می‌توان در داخل نیروگاه‌ها استفاده کرد، به فرض در نیروگاه برق انگلستان از ذغال سنگ استفاده می‌شود، در بسیاری از کشورها از مازوت، گازوییل و نفت استفاده می‌شود. با تغییرات مختصری که در موتورهای درون‌سوز این تأسیسات به انجام می‌رسانند، می‌توانند از این سوخت‌های زیستی استفاده بکنند. ولی بنده تصور می‌کنم، الان با این اخطار سازمان ملل تغییر دادن و تکامل این موتورها و دستگاه‌های درون‌سوز دچار وقفه شود. به خاطر اینکه شاید دولت‌ها دیگر سرمایه‌گذاری لازم را در تکمیل این نوع موتورها عملی نکنند.»

 

نوسان در ارزیابی از سوخت زیستی

 

گسترش مصرف سوخت‌های زیستی در خودروها یکی از مواردی است که مشاور ویژه‌ی سازمان ملل متحد در روز دوشنبه به شدت از آن انتقاد کرد. وی گفت: در ایالات متحده‌ی آمریکا یک‌سوم کشت ذرت به مخازن بنزین وارد می‌شود. این امر ضربه‌ی سنگینی به تأمین مواد غذایی در سراسر جهان وارد می‌آورد. این برنامه باید به میزان قابل ملاحظه‌ای اصلاح شده و کاهش یابد.

 

دکتر اسماعیل کهرم واکنش سازمان ملل نسبت به افزایش بهره‌وری از سوخت‌های زیستی را شتاب‌زده دانسته و از آن انتقاد می‌کند: «اتفاقا استفاده از این منابع یک حرکت جهشی رو به جلو بود. من امیدوارم این اخطاری که سازمان ملل متحد داده از روی مطالعه‌ی درازمدت بوده باشد. یعنی مسایل و بحران‌های غذا را که اخیر بشر را درگیر کرده، نخواهند به صورت ‌آنی حل کنند و بعد از مدتی برگردند، بگویند که حالا باز هم برویم سراغ بایوفیول. سوخت‌های زیستی جواب بسیار مناسبی بودند، از چند جهت. یکی اینکه موجب کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌شدند، به این ترتیب که با سوختن نفت و ذغال‌‌سنگ و گاز ما باعث گرمایش زمین می‌شدیم. در حالیکه الکل‌هایی که از چوب به وجود می‌آیند، الکل‌ متیلیک و یا گازهایی که از فضولات جانوران، بخصوص در کشورهای جهان سوم به وجود می‌آمدند، اینها باعث کاهش گرمایش زمین می‌شدند. بنابراین من تصور می‌کنم و امیدوارم که این مطالعه دقیق و عمیق بوده باشد.

 

مشاور ویژه‌ی سازمان ملل در امور علمی فواید زیر کشت بردن زمین برای تولید سوخت زیستی را با تأثیرات مثبت استفاده از سوخت زیستی مقایسه کرده و معتقد است که اثرات منفی این سیاست در نهایت بسیار بیشتر از تأثیرات مثبت خواهد بود: اگر به تأثیری که افزایش سوخت زیستی بر محیط زیست،‌ تعادل انرژی و مواد غذایی باقی می‌گذارد بنگریم، می‌بینیم که طرح‌های اروپا و آمریکا در این جهت، بیهوده است.

 

اهمیت استفاده از پسماندها

 

دکتر مجید عباس‌پور نیز استفاده از زمین برای تولید سوخت زیستی را مناسب ندانسته و بر استفاده از پسماندها تأکید دارد: «من فکر مى‌کنم که سوخت‌هاى گیاهى یا زیستى نمى‌توانند، به عنوان عامل جایگزین سوخت‌هاى فسیلى عملا مورد توجه قرار بگیرند. یعنى اگر بنا باشد که زمین را کشت کنند، براى اینکه سوخت تولید بکنند. اما از این دیدگاه، یعنى اگر کشت را براى تولید محصولات مورد استفاده‌ى انسان داشته باشیم، ولى پسماندها یا دورریزهاى کشت را مثل ساقه‌ى نیشکر یا بخش‌هاى دیگر را براى تولید سوخت استفاده کنیم، هم از نظر اقتصادى مقرون به صرفه است، هم از نظرى دیگر. چون آن پسماند باید سوزانده شود که آلاینده هست. پس بهتر است که در قالب سوخت زیستى مورد استفاده قرار بگیرد که از نظر اقتصادى هم پاسخگو است.»

 

 

فریبا والیات

اگه سهمیه بنزینتون تموم شده اینو بخونین

سهمیه بنزین تان تمام شده است؟سوخت اتومبیلتان را در خانه تان تولید کنید!

یک شرکت آمریکایی به معرفی اولین دستگاه تأمین سوخت ماشین در خانه پرداخت! این دستگاه شکر و مواد مشابه را به اتانول برای سوخت اتومبیل تبدیل می کند.

شرکت E-Fuel که در زمینه بیوسوخت یا سوخت طبیعی فعالیت می کند دستگاه میکروفیولر را به بازار عرضه کرده است. این دستگاه از قند و شکر و مواد مشابه سوخت ماشین تولید می کند.

قیمت این دستگاه 10 هزار دلار اعلام شده است و تا پایان سالجاری میلادی به بازار عرضه خواهد شد.

برای استفاده از این دستگاه در امریکا نیاز به اخذ مجوز از دولت فدرال است. به گزارش وبلاگ ترجمه اخبار ترکیه به نقل از حریت، شرکت سازنده این دستگاه گفته است به علت آنکه در تولید سوخت اتانول در این دستگاه از ذرت استفاده نمی شود قیمت مواد غذایی افزایش نخواهد یافت.

در آمریکا به ازای تولید هر گالون سوخت (3.8 لیتر) با این دستگاه تنها یک دلار هزینه دربرخواهد داشت.

شکل این دستگاه بی شباهت به یک پمپ بنزین کوچک نیست!

Heat produced by the forest itself

Every year around 1.2 million people visit Mainau, the Flower Island, on Lake Constance. What few of them know: nature reigns behind closed doors here as well. The island produces its own environmentally friendly heating by using wood chips instead of oil.

As oil prices rise and rise, Mainau forester Theo Straub feels more and more vindicated - Straub is in charge of wood-produced energy on the island. Ten years ago, there were 19 oil-fired boilers at 16 locations on Mainau. Tankers brought oil over the bridge, crossing Lake Constance and driving through a conservation area.
At the beginning the oil dealers laughed
"We were laughed at by the oil suppliers when we were considering converting to wood", recalls Mainau forester Theo Straub. (Photo: van Bebber)
The aristocratic family and Mainau GmbH decided at that time not to replace the boilers and to bring their energy concept in line with environmental protection. In 1961, Mainau adopted the "Green Charter" – the first and still current environmental manifesto in Germany. The tourist island, ever mindful of its financial costs, thus announced its intention to try and become self-sufficient in terms of energy supply.

The launch was controversial, particularly on the mainland. "We were laughed at by the oil suppliers in the beginning ", says Straub. This mockery was particularly directed at the higher expenditures that would be necessary for the planned mix of combined heat and power stations, fed with natural gas, and a wood-chip heating system. Replacement oil-fired boilers would have cost 2.5 million Deutschmarks, instead of which Mainau invested a whopping five million Deutschmarks. And at that time fuel oil was still clearly cheaper than wood.
The money remains in the regional economy
From autumn to spring 40 percent of the necessary warmth comes from wood chips. (Photo: van Bebber)
From autumn to spring 40 percent of the necessary warmth comes from wood chips. (Photo: van Bebber)
But Straub just laughs. Today everyone is talking about exploding oil prices. Instead of counting in litres, today Straub counts in cubic meters: the quantity of the small pellets of chopped wood. A cubic meter costs approximately twelve euros and is stored in the silo on Mainau. It replaces 80 to 85 litres of fuel oil. Further advantages are that the money stays in the region instead of flowing out to the international oil companies, there are no tankers crossing the bridge over the freshwater reservoir Lake Constance, and the environmental balance of the island has been greatly improved.

In the beginning, however, success was not guaranteed, even though the region and the German Environment Foundation worked to promote the project. There were hardly any wood-chip plants on a similar scale. "It was pioneering work", says Straub. When the plant started up in 1997, Straub had to operate it manually throughout the day and night. Today it is fully automatic. The wood power station runs from October through to April when the heating needs on the island are greatest. The palm tree and butterfly houses are major users. Local power stations working on natural gas deliver the main supply of electricity. But from autumn to spring, 40 percent of the heat needed comes from wood chips. Forester Straub burns 1,400 cubic meters of wood during this period.
From ash to fertilizer
A cubic meter replaces 80 to 85 litres of fuel oil. (Photo: van Bebber)
A cubic meter replaces 80 to 85 litres of fuel oil. (Photo: van Bebber)
The wood originates from the Mainau forests on the mainland, from the greenery cut on the island, or from other suppliers. Straub can use wood for this purpose that could not be sold on the wood market. One positive side effect: Straub has fewer problems than before with the bark beetle since there isn’t as much wood in the forest these days. When trees had to be cut down in Constance to make way for a by-pass, the construction companies were delighted to find a customer for the wood. "In some cases we are even paid to go and collect the wood,” says Straub.

The wood arrives on Mainau from a machine that has chopped it into tiny pieces. It burns at 850 degrees and heats water. The heat is transported over the island through a 2.3-km-long pipe. At the moment, the leftover ash still goes to the dump, but Straub plans to upgrade the plant so that the system will be able to separate the combustion chamber ash from the smoke filter ash. The filter residue contains large amounts of heavy metal because trees store environmental pollutants. However, the remaining ash is an outstanding fertilizer – and it returns to where the energy came from: the forests, meadows and gardens of Mainau, the Flower Island.

fvb – May 2006
© BIOPRO Baden-Württemberg GmbH
Information about wood energy
Mainau’s experiences have become part of wood energy project quality management. Several states in the Federal Republic of Germany, Switzerland and Austria have information about wood power stations (Internet: www.qmholzheizwerke.de). For the past few years now, the wood energy forum has regularly taken place on Mainau where wood power station suppliers are able to present their products and give advice to those who are interested. The next event will take place October 20-22, 2006.